خزنات تخزين الوقود

تخزين وتوريد وقود الديزل

وفقًا للمعيار NFPA 30، تُحدد متطلبات التخزين بناءً على ما إذا كان الوقود السائل "قابلًا للاشتعال" أو "قابلًا للاشتعال" وفقًا لنقطة وميض الوقود. نقطة وميض الوقود هي أدنى درجة حرارة يشتعل عندها الوقود في وجود مصدر اشتعال. يُعرّف المعيار NFPA 30 السوائل القابلة للاشتعال بأنها ذات نقطة وميض تساوي أو تزيد عن 100 فهرنهايت (37.8 درجة مئوية)، والسوائل القابلة للاشتعال بأنها ذات نقطة وميض أقل من 100 فهرنهايت (37.8 درجة مئوية).
تتراوح نقطة وميض وقود الديزل التقليدي عادةً بين 126 فهرنهايت و204 فهرنهايت (52.2 درجة مئوية و95.5 درجة مئوية). لذلك، يُعتبر وقود الديزل سائلًا قابلًا للاشتعال. ويُصنف أيضًا ضمن الفئة الثانية إذا كانت نقطة وميضه أقل من 140 فهرنهايت، أو ضمن الفئة الثالثة إذا كانت نقطة وميضه أكبر من 140 فهرنهايت، وذلك حسب نوع الوقود.
مع ذلك، من المهم ملاحظة أنه عند خلط وقود الديزل بالإيثانول (E-diesel) لتقليل الانبعاثات، تكون نقطة وميض وقود الديزل الممزوج منخفضة، وتبلغ حوالي 20 درجة مئوية (68 درجة فهرنهايت). لذلك، يُعتبر الوقود الممزوج سائلاً قابلاً للاشتعال، مما يتطلب إدارة مخاطر الحريق والانفجار المصاحبة.